繼「星群的士」及「樂行」車隊試行後，第三支的士車隊「Amigo」正式宣布首批100輛的士將於本月底投入試行，市民可透過電話預約或直接在街頭搭乘。此外，專屬召車應用程式預計於下月初推出，方便市民使用。同時，車隊已成功招聘100名司機，並正進行培訓，確保他們具備道路安全、車輛操作及顧客服務的專業能力，以期在下月底前正式投入運作。

Amigo車隊營運經理唐子濤表示，首批100輛的士將於本月底上路，提供3款車型選擇，其中包括5部可供輪椅使用者乘坐的的士。車隊不僅可接受電話預約，亦可於街頭直接載客，並計劃與更多平台合作，以提升市民的召車便利性。此外，車隊早前積極進行司機招聘，透過勞工處招聘會及各種線上線下渠道，共聘請100名司機，目前正展開培訓計劃，以確保服務質素。

根據政府的士車隊暫准牌照條件，各車隊必須在7月底前正式投入營運，並須確保至少60%的車輛提供服務，方可獲正式牌照。Amigo車隊規模為1,000輛的士，意味著下月底前需至少600輛的士投入營運。唐子濤預計，這600輛的士至少需要900名司機，認為司機需求持續存在，並積極招聘新血，期望吸納不僅限於傳統的士司機，更包括貨運車及網約車司機，力求在7月底前達標。

針對政府要求車隊達到至少60%營運率的規定，議員易志明認為，的士司機人手短缺問題由來已久，不少司機對新車隊仍持觀望態度。他建議政府採取更具彈性的處理方式，待車隊成功營運、建立信譽後，將有機會吸引更多司機加入。此外，他指出現行法規容許運輸署署長修訂相關條款，並建議政府應盡快開放已指定的車隊載客區，如關口候車點，以提升車隊對司機的吸引力，進一步改善司機人手問題。